door Leonie Groen, verschenen op 21 oktober 2024 in het NoordHollands Dagblad
Rij hier niet! Hij hielp, deze oproep van Rijkswaterstaat aan de automobilisten die dagelijks over de A7 razen, van Hoorn naar Amsterdam en terug. Opvallend minder verkeer reed er over de flessenhals Jeroen Houwelingbrug tijdens de maandenlange werkzaamheden aan de brug. Alle betrokkenen kijken tevreden terug op hun samenwerking.
We hebben goed samengewerkt. Het wordt tot in den treure herhaald, maandag 21 oktober, tijdens de officiële ingebruikname van de Jeroen Houwelingbrug bij Purmerend. De plechtigheid vindt plaats in een partytent naast de verkeersbrug. Door samen te werken kon er snel en veilig aan de brug worden gewerkt zonder dat er enorme verkeersopstoppingen ontstonden.
,,Half Nederland vult de supermarkt met producten van West-Friese transporteurs. Die moeten allemaal over de A7. Rijkswaterstaat heeft naar ons geluisterd. We kregen bijna geen klachten.”
Rijkswaterstaat, gemeenten, provincie, aannemer Savera, ondernemers, het ziekenhuis, alle partijen, betrokkenen en belanghebbenden, waren voortdurend in overleg. Voor, en tijdens het werk. Gaat alles goed? Moet er iets op een andere manier aangepakt worden? Is de patiëntveiligheid nog steeds geborgd? ,,Ik ben heel blij met dit overleg. We kregen tips van ondernemers en vanuit de transportsector. Daardoor hebben we een beter plan gemaakt”, zegt Gohdar Massom, hoofdingenieur-directeur (HID) van Rijkswaterstaat West-Nederland Noord.
Namens alle ondernemers in Waterland en West-Friesland, zat voorzitter van de regionale ondernemingsvereniging VOWA Thierry van der Weide uit Purmerend in het overleg. ,,Half Nederland vult de supermarkt met producten van West-Friese transporteurs. Die moeten allemaal over de A7. Rijkswaterstaat heeft naar ons geluisterd. We kregen bijna geen klachten.”
Wat hem betreft waren er forse bekeuringen uitgedeeld aan de veel te zware vrachtwagens, zwaarder dan 25 ton, die in het begin van de werkzaamheden, tegen de afspraken in, toch over de A7 denderden. ,,Daardoor heeft het project zes weken vertraging opgelopen.”
Dat de transportsector maandenlang niet kon rijden zoals normaal, waardoor een ritje langer duurde dan anders, daarover is eigenaar Ron Rijser van Rijser Transport in Purmerend nuchter: ,,De brug moest toch gemaakt worden?” De ondernemers komen binnenkort wel met berekeningen waaruit blijkt hoe groot de schade is die zij hebben opgelopen. Misschien kunnen ze aanspraak maken op een schadefonds van Rijkswaterstaat. Tijd is geld.
De N247 moet ook aangepakt worden”, zegt Van der Weide. ,,Wij denken graag mee.”
Communicatie was het tweede woord dat vaak viel in de partytent. ,,Ook op dat gebied hebben we veel geleerd”, aldus Massom. Volgens de Purmerendse wethouder Coen Lageveen was de communicatie in het begin best moeilijk. ,,Zonder wrijving geen glans.” Op de Burendag bleek dat er toch goed gecommuniceerd was. De genodigden waren positief, ontdekte hij. ,,Dat is best knap van ons.”
Oproep
Wat het werk aan de A7 enorm had geholpen, daarover waren alle aanwezigen in de tent het unaniem eens, was de gezamenlijke oproep aan het publiek om zo min mogelijk over de A7 te rijden.
Reis anders! Duizend NS-abonnementen die recht gaven op korting, werden uitgedeeld aan verkeersdeelnemers die minimaal vier keer per week tijdens de spits op de weg zaten en genegen waren om met het openbaar vervoer te reizen. Zeshonderd van die mensen verzilverden hun bonnen.
Blijf thuis! Automobilisten werd gevraagd om zoveel mogelijk thuis te werken als zij daartoe in de gelegenheid waren.
Rij niet om! Zoek geen andere route. Die is er niet.
Het had effect. Waar in een uur tijd in de spits normaliter zo’n 4100 auto’s, motoren en vrachtwagens over de A7 rijden, van Hoorn naar Amsterdam, telde Rijkswaterstaat nog maar 2600 motorvoertuigen in het drukste uur tijdens de werkzaamheden aan de verkeersbrug. ,,Dit is een compliment aan de weggebruiker”, zegt omgevingsmanager Harold Hansen van Rijkswaterstaat. Na een paar weken al mochten de geparkeerde bergers huiswaarts keren. ,,Het had geen zin om permanent klaar te staan”, aldus verkeersmanager Erik Verschoor van Arcadis.
N247
Overal waar wegen en water elkaar kruisen, moet gewerkt worden de komende twintig jaar. ,,De N247 moet ook aangepakt worden”, zegt Van der Weide. ,,Wij denken graag mee.” Gedeputeerde Jeroen Olthof van de provincie zegt dat hij deze maandagochtend opdracht heeft gegeven aan zijn ambtenaren om met de ondernemersadviseur contact op te nemen.
Als dank voor de goede samenwerking schenkt Rijkswaterstaat een gedenkplaat ter ere van de Jeroen Houwelingbrug. Die wordt volgende week geplaatst. Streetartkunstenaar Jan Stel uit Purmerend kreeg van Rijkswaterstaat de opdracht om de pijlers van de brug te voorzien van fleurige kunst. Hij deed dat samen met scholieren van openbare basisschool De Bloeiende Perelaar in Zuidoostbeemster. Zij kozen voor de lepelaar die in het wapen zit van de gemeente Purmerend, een ijsvogel, een vlinder en een bloem. ,,We laten de A7 mooier achter dan hij was”, zegt Massom.